Pujà es Putx Majó té dobble prèmit; per una banda, sa satisfacció de sabre que no heyà nigún més alt que tú a tot s'arxipiélago, emb so permís des militás, y per altre havê arrivat an'es sòtil de tot lo posibble a sas illas nostras.
(Subir al Putx Majó tiene doble premio: por un lado la satisfacción de saber que no hay en esos momentos nadie más alto que tú en todo el archipiélago -con el permiso de los militares-, y por otro haber llegado al techo más alto de nuestras islas)Desde sa destrucció de part de sa punta y costrucció des radàs -avans eren dos-, encara que havíe y heyà més radàs. Allá per l'añ 1.957, s'accés només se pòt fé demanant permis prèvi, varias semmanas d'antelació, ademés de tení qu'envià llista emb noms complêts y dnis.
(Desde la destrucción de parte de la cima y construcción de los radares -antes se veian dos bolas-, aunque habia y hay más radares fuera de la bola, allá por el año 1.957, el acceso solo se permite con permiso previo, varias semanas de antelación y envio de lista de asistentes, nombre completo y dni.)
Sa pujada pot comensà per varias bandas: desde sa base des funiculà inacabad a sa part de carretera sa Calobra o un pòc avans des Túnel de Monnabê, zona dita: Coma den'Arbona, qu'es sa més comú y senzilla.
(La subida puede iniciarse por varios lados: desde la base del funicular inacabado en carretera Sa Calobra o un poco anes del Túnel de Monnaber. Esta zona se llama Coma de'n Arbona y es la zona más común y sencilla de hacer)
Noltros ottarêm per aquesta darrera, coma primera vegada. Pes camí heyà casas de neu y sas vistas arrivant an'es coll de sa Coma de n'Arbona, son senssasionals(Nosotros optamos por esta última, por ser la primera vez. Por el camino hay casas de nieve y las vistas llegando al coll de Sa Coma de'n Arbona son espectaculares)
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Una vegada a dalt, si se té permis, només se té que botà sa barrera de sa carretera y seguí per élla cap a "sa bolla", es radà per sa carretera milità, axí de fàcil. Parêx apròp, però encara queda més de mitja hora fins arribà casi an'es capcurucull des Putx, perque sa part més alta, es zona restringida, emb sa caseta y radar milità. A 1.436 métros d'altàri. Un poquet més endevant, heyà sa punta NE de 1.415 m. allá si se pót anari.
(Una vez arriba, si tienes permiso, se salta la barrera de la carretera y por ella se va directo a la bola del radar por la carretera militar, así de fàcil. Parece cercana pero todavia queda media hora para llegar, la recta no se acaba nunca y luego hay que darle varias vueltas a la cima para llegar casi arriba del pico, porque la zona más alta está restringida, debido a la instalacion de la caseta y el radar, estos a 1.436 mts de altitud. Un poquito más adelante, está la punta Noroeste, de 1.415 mts y se puede ir, hay un vértice geodésico)
Peña des Migdíe de 1.398 métros.
Radar milità, sa costrucció va comensà en 1.957 y en 1.959 se va possà en marxa. Eren duas bollas originalment, a l'añ 89 ets americans partiren y después se va dexà una sola bolla, attualment s'interió no té res que voure emb s'original.
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Radar millitar, su construcción se inició en 1.957 y en 1.959 se activó su funcionamiento. Eran dos bolas, originalmente. En el 89 los americanos dejaron las instalaciones a los españoles y mas adelante desinstalaron una de las bolas. Actualmente el interior no tiene nada que ver con la original)Morro d'en Pelud (1.319 métros), se pot arrivà desde sa base des funiculà però sa pujada es un poc perillossa.
(se puede llegar desde la base del funicular, pero la subida es un poco peligrosa)Lo ideal si se va bé de tems, es pujà ja qui som -aquesta tampoc està restringida- an'es Putx des Migdíe, 1.398 mts, segon putx més alt de Baléàs).
(Lo ideal si se va bien de tiempo, es subir también al Putx des Migdíe de 1.398 mts, segundo pico más alto de Baleares)
Caminada registrada a Komoot: https://www.komoot.es/tour/337029552
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